丰田YARIS的性能和油耗表现，主要取决于你选择的具体版本。2026年2月，丰田正式发布了新款YARIS的官方图片，作为第四代车型的年度改款，它依然提供1.0升/1.5升汽油发动机以及备受关注的1.5升混动系统，部分车型还可选装四驱功能。

混动为主流，省油是核心

对于大多数消费者来说，搭载1.5升混合动力系统的版本才是YARIS的亮点所在。这套系统提供了两种不同的调校方式：

更为重要的是，先进的混动技术让低油耗成为现实。在一些地区，Hybrid 116版本的WLTP综合油耗甚至可以低至3.8-4.0升/百公里。这意味着加满一箱油，续航里程可达900公里以上，对日常通勤而言，能有效减少加油频率和用车成本。

新款车型还为混动版新增了电子驻车和自动驻车功能，进一步提升了使用便利性。

家用与性能，风格迥异

除了省油的混动版本，YARIS家族中还有其他定位截然不同的车型。

普通家用版（包括汽油和混动）以经济实用为主。新款车型在配置上进行了多项优化，例如全系标配无钥匙进入和启动功能，部分车型还增加了前排中央扶手箱，甚至可以为副驾驶选装一个可旋转倾斜、方便上下车的座椅。

当然，丰田也做出了一些取舍，例如在日本市场取消了原本配备的“Toyota Teammate Advanced Park”高级自动泊车系统。

而GR YARIS则是另一类车型的代表。这款由丰田Gazoo Racing部门打造的高性能版本，搭载了一台1.6T三缸涡轮增压发动机，海外版本数据为224千瓦（约304马力），搭配6速手动变速箱和GR-FOUR全时四驱系统。

它的车身大量采用碳纤维和铝合金材料以减轻重量，底盘经过强化，专为驾驶乐趣和赛道性能设计，被称为“小钢炮”。不过，其在国内售价高达39.98万元，油耗虽在性能车范畴内尚可接受，但显然与家用版的节能理念相差甚远。

因此，谈及YARIS，首先要明确你指的是哪一款。